Pengetuk pasir pasir yang dibina oleh syarikat kami adalah pengangkut pasir yang diproses sendiri atau tidak diproses sendiri. Hull menggunakan struktur pembongkaran dan kotak seperti, jenis pembongkarannya boleh dipasang di tempat kerja dengan mudah dan diangkut melalui jalan, keretapi dan kontena dengan sewajarnya, mudah dalam pemasangan dan tempat kerja bergerak dari satu ke yang lain. Sistem kuasa boleh direka untuk sistem elektrik atau sistem pemanduan enjin diesel mengikut keperluan pelanggan. KELUARGA PADA PANDUAN PEMEGANG SAND ADALAH SELEPAS BELOWS: Traversing Device, Cutter Ladder Lifting Device, Spuds dan Deck Crane. Proses kerja adalah seperti berikut: Kepala pemotong memotong pasir dan lumpur di bawah air ke campuran buburan, kemudian melalui pam pengerukan ke saluran paip pada pasir mengepam kering; Pada akhirnya buburan akan dilepaskan oleh saluran paip di darat ke tempat yang diperlukan.
JMD550D Pasir mengepam Dredger |
|||
Shijiazhuang Pam Pengerukan |
Dia. Paip pelepasan |
550mm |
|
|
Kepala |
80m |
|
|
Maks. Keupayaan kerja |
1050m3/h |
|
|
Jarak pelepasan |
3500m |
|
Kedalaman pengerukan |
20m |
||
|
1306kW |
Cummins |
|
Enjin tambahan hidraulik |
336kW |
Cummins |
|
Penjana pam tenggelam |
746kW |
Cummins |
|
Penjana kecemasan |
30kW |
Cummins |
|
Jumlah kuasa |
2418kW |
||
Penggunaan minyak |
360L/h |
||
Badan kapal |
L*w*d |
56m x 8.5m x 2.5m |
|
Sistem hidraulik |
Pam hidraulik |
Vickers America (Venture Bersama) |
|
|
Motor hidraulik |
Teknologi Itali SAI (Usaha Bersama) |
|
|
Injap |
Rexroth Jerman (Usaha Bersama) |
|
|
Sistem operasi |
Siemens plc (diimport dari Jerman) |
|
|
Winch Ladder |
Ketegangan |
200kn |
|
Swing Win |
Ketegangan |
120kn |
|
Kepala pemotong |
Mahkota-seperti |
Φ1800mm |
|
|
Kuasa |
200kW |
Pengetuk pasir pasir boleh melewati jambatan rendah dengan mudah, bilik kawalan dan ruang rehat tidak dapat diatasi. Menghubungkan bahagian untuk bilik kabin dan dek mudah dismounted sendi, .Sonstruction: Ia terdiri daripada tiga pontoons: satu pontoon utama dan dua pontoon sampingan. Pontoons dihubungkan dengan kepingan penyambung dan diperketatkan oleh bolt dan kacang intensiti tinggi.
Tapak kerja pasir mengepam pasir: laut, pelabuhan, tasik, dan sungai. Keadaan tanah: tanah keras relatif, pasir mengeras, enapcemar, pasir laut, pasir sungai, tanah liat, lumpur, dan sebagainya.
Reka bentuk
Pengetuk pasir kami direka oleh jurutera kanan, yang telah mengkhususkan diri dalam kerja pembinaan kapal dan pengerukan selama bertahun-tahun, untuk menjamin mereka direka dengan baik dan praktikal.
Enjin Cummins
The Sand Pumping Dredger dilengkapi dengan enjin Cummins yang terkenal di dunia, yang terkenal dengan ketahanannya, penggunaan minyak yang lebih rendah, aksesori piawai dan penyelenggaraan yang mudah.
Sistem hidraulik
Bahagian yang paling penting dalam pengangkut pasir dan pengangkut baldi roda. Keperluan sistem hidraulik sangat tinggi dan ketat; Ia adalah arteri utama seluruh pengerukan. Winches daya tarikan lateral, mengangkat win dan kepala pemotong dredgers didorong oleh motor hidraulik.
Struktur yang boleh dilepaskan
Pengetuk pasir pasir boleh dilepaskan, jadi mudah untuk diangkut ketika menyampaikan atau bergerak dari satu tapak kerja ke tempat lain.
Shijiazhuang Pump
Komponen laluan aliran menggunakan aloi tahan tinggi CR27 untuk memanjangkan hayat perkhidmatan pam, pam aci pam menggunakan meterai pembungkusan yang mudah dikekalkan, dan galas anti-geseran adalah dari NSK jenama Jepun.
Kepala pemotong
Untuk satu kepala pemotong, terdapat 5 bilah, 8 gigi dilengkapi pada satu bilah. Terdapat kromium tinggi bahan. Untuk bukti yang mudah dipakai.
Kepala pemotong didorong oleh motor hidraulik; Galas pemotong mempunyai unit meterai pelinciran.
1. Pemasangan Booms Anchor
2. Spud Carriage
3. Kedudukan Dredger sebanyak 5 sauh.
4. Memandu hidraulik untuk spud rata ke bawah (untuk lulus jambatan rendah dan pengangkutan di atas air dengan selamat).
5. Buat pengerukan dengan pam pengerukan tambahan di bawah air untuk memperdalam kedalaman pengerukan untuk kepekatan bawah air 20-30m dan buburan adalah lebih daripada 30%.
6. Buat pengerukan dengan stesen penggalak untuk melanjutkan jarak pelepasan.