Pengeruk Sedutan Pemotong Desilting Sungai

Pengorek Sedutan Pemotong Pengerukan Sungai Weifang Jin Meng

Kapal korek sedutan pemotong desilting sungai yang kami keluarkan adalah kapal korek sedutan pemotong sungai mudah alih atau tidak bergerak sendiri. Badan kapal menggunakan struktur pembongkar dan kotak, Jenis pembongkarannya boleh dipasang di tempat kerja dengan mudah dan diangkut melalui jalan raya, kereta api dan kontena dengan sewajarnya, mudah dalam pemasangan dan tempat kerja bergerak dari satu sama lain. Sistem kuasa boleh direka bentuk untuk sistem elektrik atau sistem pemanduan enjin diesel mengikut keperluan pelanggan. Peralatan pada kapal korek sedutan pemotong desilting sungai adalah seperti bellow: peranti traversing, alat angkat tangga pemotong, tongkat dan kren dek. Proses kerja adalah seperti berikut: kepala pemotong memotong pasir dan lumpur di bawah air kepada campuran buburan, kemudian melalui pam pengorekan ke saluran paip pada pengorek sedutan pemotong desilting sungai; pada akhirnya buburan akan dibuang melalui saluran paip di atas tanah ke tempat yang diperlukan.

Spesifikasi Teknikal Pengorek Penyedutan Pengorek Pengerukan Sungai Weifang Jin Meng

Ciri dan Aplikasi Pengorek Sedutan Pemotong Sungai Weifang Jin Meng mencairkan kotoran

Kapal korek sedutan pemotong desilting sungai boleh melepasi jambatan rendah dengan mudah, bilik kawalan dan bilik rehat boleh ditanggalkan. Bahagian penyambung untuk bilik kabin dan geladak adalah sambungan mudah ditanggalkan,.Pembinaan: ia terdiri daripada tiga pontun: satu pontun utama dan dua pontun sisi. Ponton disambungkan oleh kepingan penyambung dan diketatkan oleh bolt dan nat berintensiti tinggi.

Tapak kerja kapal korek sedutan pemotong desilting sungai: laut, pelabuhan, tasik dan sungai. Keadaan tanah: tanah relatif keras, pasir mengeras, enap cemar, pasir laut, pasir sungai, tanah liat, lumpur dan sebagainya.

Weifang Jin Meng Sungai Desilting Cutter Suction Dredyer Butiran

Reka bentuk

Kapal korek sedutan pemotong desilting sungai kami direka oleh jurutera kanan, yang mempunyai kepakaran dalam kerja pembinaan kapal dan pengorekan selama bertahun-tahun, untuk menjamin ia direka bentuk dengan baik dan praktikal.

Enjin Cummins

Kapal korek sedutan pemotong desilting sungai dilengkapi dengan enjin Cummins berkuasa yang terkenal di dunia, yang terkenal dengan ketahanannya, penggunaan minyak yang lebih rendah, aksesori standard dan penyelenggaraan yang mudah.

Sistem hidraulik

Bahagian yang paling penting dalam kapal korek sedutan pemotong desilting sungai dan kapal korek baldi roda. Keperluan sistem hidraulik adalah sangat tinggi dan ketat; ia adalah arteri utama seluruh kapal korek. Win daya tarikan sisi, win pengangkat dan kepala pemotong kapal korek digerakkan oleh motor hidraulik. Sistem hidraulik bersepadu termasuk tangki minyak hidraulik, pam hidraulik, manifold injap hidraulik, injap solenoid, paip hidraulik, komponen hidraulik, penggerak elektrik dan sebagainya.

Struktur boleh tanggal

Kapal korek sedutan pemotong desilting sungai boleh ditanggalkan, jadi ia mudah untuk diangkut apabila menghantar atau berpindah dari satu tapak kerja ke tapak kerja yang lain.

Pam Shijiazhuang

Komponen laluan aliran menggunakan aloi tahan haus tinggi Cr27 untuk memanjangkan hayat perkhidmatan pam, meterai aci pam menggunakan meterai pembungkusan yang mudah diselenggara, dan galas anti geseran adalah daripada NSK jenama Jepun.

Kepala pemotong

Untuk satu kepala pemotong, terdapat 5 bilah, 8 gigi dilengkapi pada satu bilah. Terdapat bahan kromium tinggi. untuk bukti yang mudah dipakai.

Kepala pemotong didorong oleh motor hidraulik; galas pemotong mempunyai unit pengedap pelinciran.

Weifang Jin Meng sungai desilting pemotong sedut kapal korek Selepas Jualan Pemasangan

1) Pihak A akan menghantar dua jurutera yang berkelayakan dan berpengalaman ke tempat kerja Pihak B untuk mengarah dan membimbing pemasangan dan latihan pengorek sedutan pemotong sungai, jika perlu. .

2) Untuk membantu dalam pemasangan; Pihak B akan mengaturkan 6-8 pekerja untuk membantu jurutera ini.

3) Tempoh pemasangan dan ujian dijangka mengambil masa 10-15 hari untuk satu kapal korek dengan siap sepenuhnya pemasangan.

4) Jurutera Pihak A mesti tiba di tempat yang ditetapkan Pihak B dalam masa 3 hari selepas kapal korek telah diangkut ke tempat kerja.

5) Selepas pemasangan kapal korek selesai, Pihak B Boleh menyelaraskan jurutera Pihak A untuk menguji prestasi kapal korek dalam air yang sesuai. Ujian Dredger termasuk: pengendalian sistem pengorekan, hidraulik dan elektrik, menjalankan peralatan kelengkapan kapal korek, dan penyahpepijatan jurutera Parti A terhadap kerja semula jadi kapal korek.